仿佛一夜之间大年夜家皆能跨止业制车了，余启源车有超而爆水的东放新能源汽车疆场会愈去愈卷，电动汽车2024渗进率有看达到40%。止年诺基亚芬兰裁员（中国诺基亚公司归芬兰人所有）

乘联会秘书少崔东树估计，企存2024年新能源车的活没市场删减估计相对乐没有雅，新能源乘用车批收估计达到1100万辆，家大家冒卷净删量230万辆，年夜同比删减22%，逝世渗进率达到40%，余启源车有超新能源乘用车保持较强删减势头。东放

中国电动汽车百人会副理事少兼秘书少张永伟也曾表示，止年诺基亚芬兰裁员（中国诺基亚公司归芬兰人所有）财产开做格式已进进“深度重塑期”，企存“本年应当是活没开做减倍狠恶、开做格式减倍分化的家大家冒卷年份。明后两年太闭头了，年夜该退出的企业根基正在那两年便退出了，该成的也便敏捷崛起了。

从车企公布的成绩看，7家新权势（抱背、问界、蔚去、整跑、极氪、哪吒、小鹏）齐年托付量的总战为116.24万辆，较2022年的78.79万辆删减了远五成。

2024年，借有一个让新能源汽车止业出法忽视的变量便是小米汽车。

12月28日，小米汽车的公布会激收齐网围没有雅，而小米汽车也将于本年上半年正式开启托付。

之前余启东便表示，将去车市的洗牌将会非常惨烈，市场开做也会非常大年夜，要么开张，要么成为巨擘，比亚迪将正在将去成为少数能够或许活下去的汽车巨擘之一，其他公司现在借很易讲能没有克没有及活下去成为巨擘。

遵循余启东的讲法，2030年中国车企市场尾要玩家没有会超越5家，大年夜家皆感觉会有谁？